スケールショーティトレインモデル　Bトレインショーティー
Bトレインショーティー

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2014年1月発売


栄光の特急つばめ

■機関車＋客車
6両入り
3,780円（税8%込）

1981年7月25日（下り）・同26日（上り）東京・大阪間に戦前から戦後を駆け抜けた特急つばめが復活運転され当時大変話題になりました。牽引機はロイヤルエンジンのEF58形61号機、客車は14系客車。座席車にオシ14形食堂車を加えた華やかな編成でした。
本商品はEF58形61号機＋スハフ14＋オシ14＋オハ14×2＋オハフ15で構成されています。お手軽に編成のムードを再現していただくことが出来ます。また、特急踊り子の増発列車や波動輸送の特急列車、晩年の夜行急行列車などさまざまな姿も楽しめます。
黒
対応
14系200番台（リゾート＆シュプール色）

■緩急車＋中間車
2両入り
1,620円（税8%込）

14系客車・座席車のうちJR西日本に継承された車両の一部は行楽やスキー客の波動輸送用として特別な塗装が施され、その用途から「リゾート＆シュプール」と呼ばれていました。
本商品は「リゾート＆シュプール」をお手軽にお楽しみいただけるように14系客車・座席車をリゾート＆シュプール色に仕上げています。緩急車はスハフ14とオハフ15の側面と屋根板が封入されており、お好みに応じて作り分けることが出来ます。
対応
DD51形ディーゼル機関車＋EF64形電気機関車（ユーロライナー色）

■機関車＋機関車
2両入り
2,160円（税8%込）

ユーロライナーの牽引用としてDD51形ディーゼル機関車とEF64形電気機関車に客車と同様の塗装が施されました。ユーロライナー以外の運用にも使用されました。
黒
対応
14系700番台（ユーロライナー色）

■緩急車＋中間車
2両入り
1,620円（税8%込）

14系客車・座席車のうちJR東海に継承された車両の一部はジョイフルトレイン「ユーロライナー」に改造されました。
本商品は「ユーロライナー」をお手軽にお楽しみいただけるように14系客車・座席車をユーロライナー色に仕上げています。緩急車はスハフ14とオハフ15の側面と屋根板が付属。お好みで作り分けることが出来ます。同時発売の「DD51形＋EF64形・ユーロライナー色」とともにお楽しみください。
対応
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