スケールショーティトレインモデル Bトレインショーティー
2013年8月発売
E233系・京葉線
■先頭＋中間
2両入り
1,296円（税8%込）
JR京葉線用の5000番台でラインカラーのワインレッドの帯をまとっています。10両編成と6+4両編成があります。
本商品は中間車の屋根板が3種類（パンタグラフ2基・パンタグラフ1基・パンタグラフなし）付属します。
対応
E233系・湘南色
■先頭＋中間
2両入り
1,296円（税8%込）
JR東海道本線・高崎線・宇都宮線等で使用されている3000番台で湘南色のラインカラーをまとっています。10両の基本編成と5両の付属編成からなり最大15両編成で運転されています。
本商品は中間車の屋根板が3種類（パンタグラフ2基・パンタグラフ1基・パンタグラフなし）付属します。また、客用ドア脇には開閉ボタンを再現しています。
対応
E233系・中央線
■先頭＋中間
2両入り
1,296円（税8%込）
JR中央本線・青梅線・五日市線で使用されている0番台で中央線伝統のオレンジ色のラインカラーをまとっています。10両編成と6+4両編成があります。
本商品は中間車の屋根板が3種類（パンタグラフ2基・パンタグラフ1基・パンタグラフなし）付属します。また、客用ドア脇には開閉ボタンを再現しています。
対応
485系・交直流特急形電車
■先頭＋中間
2両入り
1,296円（税8%込）
485系特急形交直流電車は東北本線・常磐線・羽越本線・北陸本線・鹿児島本線をはじめ全国各地で活躍しました。本商品は1972年に登場した後期タイプで、先頭車の正面パーツは貫通式の200番台と非貫通式の300番台のものが付属します。また、中間車はパンタグラフつき・なしを選択することが出来ます。
対応
165系／169系・直流急行形電車
■先頭＋中間
2両入り
1,512円（税8%込）
国鉄165系急行形電車は1963年に登場し、中央本線・東北本線・上越線・信越本線・山陽本線をはじめ全国の直流勾配区間で活躍しました。169系は信越本線横川・軽井沢間の碓氷峠でEF63形電気機関車と協調運転を行うことができます。
本商品は先頭車には正面パーツ2個（原形・シールドビーム）・屋根板2個（クモハ用・クハ用）、中間車には屋根板4個（パンタグラフつき・同低屋根・同PS23対応・パンタグラフなし）が付属します
対応
※発売日（予定）は地域・店舗などによって異なる場合がございますのでご了承ください。
※商品の写真・イラストは実際の商品と一部異なる場合がございますのでご了承ください。
※発売から時間の経過している商品は生産・販売が終了している場合がございますのでご了承ください。
※商品名・発売日・価格などこのホームページの情報は変更になる場合がございますのでご了承ください。
