スケールショーティトレインモデル Bトレインショーティー
ラインナップ
2012年8月商品
発売月、品名、小売価格、販売情報は予告なく変更になる場合があります。
2012年8月発売
特急寝台列車・日本海
■機関車＋客車
6両入り
3,456円（税8%込）
2012年3月16日の運転を最後に惜しまれつつ定期運用を終了した特急寝台列車「日本海」。牽引機のEF81（ローズ）・カニ24（白帯）・オロネ24（白帯）・オロネ24（引き戸・金帯）・オハネ24（折り戸・白帯）・オハネフ24（折り戸・白帯）の6両でラストランのイメージを再現します。EF81の前面パーツは2種（ひさしなし・ひさし付）が付属。カニ24は初期形と100番台の両方に対応します。同時発売の24系25形客車・金帯セットと組み合わせて、「日本海」のフル編成も再現可能です。
対応
24系25形客車・金帯
■緩急＋中間
2両入り
1,296円（税8%込）
オハネ25（折り戸・金帯）・オハネフ25（折り戸・金帯）の2両セットです。オハネフは100番台と200番台の選択が可能。同時発売の「特急寝台列車・日本海」や既発売の特急寝台客車の増結用としてお楽しみください。
対応
対応
E127系・大糸線
■先頭＋先頭
2両入り
1,296円（税8%込）
立山黒部アルペンルートの東の玄関口で風光明媚な安曇野を走るE127系100番台は、大糸線（松本・南小谷区間）を中心に活躍しています。クモハE127・クハE126形の2両セットです。クハE126は屋根パーツ2種入りで霜取パンタ車も再現可能です。
対応
対応
阪急9300系
■先頭＋中間
2両入り
1,296円（税8%込）
2003年10月に阪急京都線の梅田・河原町間の特急用に導入された阪急京都線の車両です。先頭車・中間車とも屋根板はパンタグラフあり・なしが選択できます。
※１０周年記念アンケート・再販希望車種部門の、ベスト10入選車種が早くも登場です。
対応
対応
E233系・湘南色
■先頭＋中間
2両セット
1,296円（税8%込）
E233系3000番台は東海道本線東京口用として2008年から営業運転に入りました。2013年度末開業予定の東北縦貫線対応として、2011年より増備が急ピッチで進んでいます。中間車の屋根板は2個パンタグラフ用・1個パンタグラフ用・パンタグラフなし用が付属します。
対応
対応
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