Bトレインショーティー JR西日本 207系1000番台

■国鉄民営化後、JR西日本初の通勤電車として1991年に登場。JRの通勤車で初のワイドボディー。
■バリアフリー化し、省エネ化のためVVVFインバータ制御を採用。営業最高速度は従来の通勤型電車より速い120km/h。
■地下鉄対策と耐寒耐雪対策が施され、JR西日本アーバンネットワークの直流区間全線で使用可能。
■地下区間のJR東西線はトンネル内に剛体架線が使われており、離線防止のため動力車にはパンタグラフを２基装備。
■先頭車（屋根２種：２個パンタ付き／パンタなし）＋中間車（屋根２種：２個パンタ付き／パンタなし）の２両セット。
■SGフレーム、ステッカー付属。

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