スケールショーティトレインモデル　Bトレインショーティー
Bトレインショーティー

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2015年4月発売


E231系 山手線
東京駅開業100周年ラッピングトレイン

■先頭車＋中間車
2両入り
1,944円（税8%込）

2014年12月20日に東京駅が開業から100年を迎え、駅構内をはじめ、記念式典や臨時列車の運行など様々な記念イベントが開催され、その一環としてE231系 山手線の514編成が2014年10月11日から東京駅開業100周年ラッピングトレインとして運行されています。（2015年3月31日まで運行予定） 車両側面には開業当時の東京駅の写真と、保存復元完成した現在の東京駅の写真が、赤レンガの車体色とともに大きくラッピングされています。

【セット内容】
・先頭車＋中間車 2両セット。
・先頭車（パンタなし）
・中間車（屋根2種：パンタ付き、パンタなし）
・SGフレーム、ステッカー付属
※中間車はパンタ付き、パンタなしに作り分け可能
対応
対応
東急電鉄5000系（初代）

■先頭車＋中間車
2両入り
1,620円（税8%込）

東急電鉄5000系（初代）は1954年に登場した通勤形電車です。そのユニークな正面スタイルと緑色の塗装から「青がえる」のニックネームで親しまれました。

【セット内容】
・先頭車（屋根2種：パンタ付き、パンタなし）
・中間車（屋根2種：パンタ付き、パンタなし）
・SGシャーシ、ステッカー付属
対応
対応
阪急電鉄8000系

■先頭車＋中間車
2両入り
1,620円（税8%込）

阪急電鉄8000系は、阪急電鉄の創立80周年を記念して開発された車両で、神戸線・宝塚線で活躍しています。

【セット内容】
・先頭車（屋根2種：パンタ付き、パンタなし）
・中間車（屋根2種：パンタ付き、パンタなし）
・SGシャーシ、ステッカー付属
対応
対応
江ノ電1000形 サンライン号

■先頭車＋先頭車
2両入り
1,728円（税8%込）

江ノ電1000形電車は、1979年に48年ぶりの完全新造車として登場した、新しい江ノ電の象徴ともいえる車両です。大型の正面窓に、側縁も下降式の1枚窓が並び明るい印象となっています。さらに新型の台車を装備し、モーター出力も50.0kwにパワーアップされており、江ノ電の近代型の標準となりました。1986年から製造された1501＋1551、1502＋1552は走り装置が変更され、デビュー当時にはクリームとオレンジのサンラインカラーで登場しました。

【セット内容】
・先頭車＋先頭車 2両セット
※先頭車屋根パーツは、パンタ付き、冷房屋根。
※連結車両であるため、1両ごとに形状が異なります。
・ステッカー付属、SHGフレーム仕様
対応
対応
対応
江ノ電305形 更新後

■先頭車＋先頭車
2両入り
1,728円（税8%込）

江ノ電305形電車は、1960年に京王帝都電鉄（現　京王電鉄）の2000形車両の台枠部分を利用して、製造された江ノ島電鉄の車両です。300形の中で唯一の側面の「バス窓」は今も健在で、江ノ電で最も古い現役車両として現在も活躍しています。

【セット内容】
・先頭車＋先頭車 2両セット
※先頭車屋根パーツは、パンタ付き、冷房屋根。
※連結車両であるため、1両ごとに形状が異なります。
・ステッカー付属、SHGフレーム仕様
対応
対応
対応
JR東日本商品化許諾済　　東京急行電鉄株式会社商品化許諾済　　阪急電鉄商品化許諾済　　江ノ島電鉄株式会社商品化許諾済
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