スケールショーティトレインモデル Bトレインショーティー
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新商品情報

東武鉄道8000系・セイジクリーム/東武鉄道8000系・新塗装/東武鉄道8000系(非冷房)旧塗装/
東武鉄道50000型(後期)/東武鉄道10030型・野田線/
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11月商品

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2014年11月発売


東武鉄道8000系・セイジクリーム

■先頭車+中間車
2両入り
1,728円(税8%込)

東武8000系電車は、1963年(昭和38年)から導入された東武鉄道の主力通勤形電車です。1983年(昭和58年)まで、約20年もの長期にわたって712両が製造されました。
東上線100周年を記念して「セイジクリーム」の復刻塗装車両が、平成26年3月29日より運行されています。

【セット内容】
・先頭車×1 冷房付きパンタ有/冷房付きパンタ無し(屋根2種)
 前面パーツ2種 更新タイプ栓あり/更新タイプ栓無し
・中間車×1 冷房付き2個パンタ/冷房付き1個パンタ/冷房付きパンタ無し(屋根3種)
※台車:TRS-75
・SGフレーム、ステッカー付属
東武鉄道8000系・新塗装

■先頭車+中間車
2両入り
1,728円(税8%込)

1985年以降の、新塗装の車両。現在も東上線や野田線等で活躍中です。

【セット内容】
・先頭車×1 冷房付きパンタ有/冷房付きパンタ無し(屋根2種)
 前面パーツ2種 更新タイプ栓あり/更新タイプ栓無し
・中間車×1 冷房付き2個パンタ/冷房付き1個パンタ/冷房付きパンタ無し(屋根3種)※台車:TRS-75
・SGフレーム、ステッカー付属
東武鉄道8000系(非冷房)旧塗装

■先頭車+中間車
2両入り
1,728円(税8%込)

8000系登場時のオレンジ+ベージュの塗装。初期の非冷房。TSR-62のタイプです。

【セット内容】
・先頭車×1 非冷房 パンタ有/非冷房 パンタ無し(屋根2種)
 前面パーツ2種 旧タイプ栓あり/旧タイプ栓無し
・中間車×1 非冷房 2個パンタ/非冷房1個パンタ/非冷房パンタ無し(屋根3種)
※台車:TRS-62
・SGフレーム、ステッカー付属
東武鉄道50000型(後期)

■先頭車+中間車
2両入り
1,620円(税8%込)

東武50000型は、日立製作所の「A-train」システムによる軽量車体で、オールアルミダブルスキン構体の通勤形電車。編成は10両の貫通編成のみで、使用線区により多少仕様が異なり、それぞれ東上線用50000系、伊勢崎線用50050系、副都心線乗り入れ用50070系とされている。
どのグループも後期に増備されたもの(51003〜51009、51061〜51068、51076〜51077)は、屋上の非常排気管がなくなり、車体中央部の窓が2分割の開閉式となった。

【セット内容】
・先頭車×1 アンテナ付き、なしの選択が可能。(屋根2種)
・中間車×1 パンタ付き、なしの選択が可能。(屋根2種)
・SGフレーム、ステッカー付属
東武鉄道10030型・野田線

■先頭車+中間車
2両入り
1,620円(税8%込)

東武10030型は、1988年から製造されたステンレス車体の通勤形車両。
2013年から、更新車6両編成4本が、車体の帯色をフューチャーブルー+ブライトグリーンに変更して、野田線の配属となった。
11631編成、11632編成、11635編成、11636編成

【セット内容】
・先頭車×1 アンテナ付き、なしの選択が可能。(屋根2種)
・中間車×1 1個パンタ、2個パンタ、パンタなし・モハ、パンタなし・サハの選択が可能。(屋根4種)
・SGフレーム、ステッカー付属
肥薩おれんじ鉄道・おれんじ食堂(2両セット)

■気動車×2
2両入り
2,160円(税8%込)

食とスローライフを満喫する観光列車。
HSOR100形は、肥薩おれんじ鉄道に在籍する車両。本商品は、特別列車「おれんじ食堂」に改造された114+116の2両セット。

【セット内容】
・114号車(ダイニング・カー)×1種
・116号車(リビング・カー)×1種
・SGフレーム、ステッカー付属
対応
対応
東武鉄道株式会社商品化許諾済  肥薩おれんじ鉄道株式会社商品化許諾済
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