MG シリーズ　［ 1/100スケール ］

　　RX-78-2ガンダムの性能はジオン公国軍のMSを凌ぐものであったことは言うまでもない。コア・ブロックシステムによる戦闘データのフィードバックを目的とした運用方法は、ガンダムがあらゆる状況下での戦闘においても対応可能であることをものがたっている。しかしながらこのガンダムの運用方法には母艦であるホワイトベースとの連携が不可欠で、ガンダム単体での長距離あるいは長時間の運用には問題点を残すことになってしまった。そもそもガンダムはビーム兵器の携行によるエネルギー効率の問題と、機体の軽量化のための推進剤搭載量に限界があった。それ故、ホワイトベースとの連携が必要だったのである。ただし、ホワイトベースをガンダムと同一地点に配置することは戦術上、決して柔軟な運用法ではなかった。この問題を解決する手段としてはガンペリーが開発・運用されたが、航続距離こそ長かったものの輸送機の範疇を越えるものではなく戦闘力も非力なものであった。また、ガンダム自体の装甲の強化という発想も存在し、移動力・攻撃力・防御力を兼ね備えたサポート・メカの開発が必要とされたのである。それがGパーツである。

　Gパーツはガンダムのトライアルが終了した時点で開発に着手されたとも言われており、このことからガンダムの持つ特性（コア・ブロックシステム）を考慮にいれた機体であったことが推測される。事実このGパーツはAパーツとBパーツで構成され、ガンダムとセットで扱うことにより機能拡張を目指そうとしたものであった。運用方法としては、GパーツAとGパーツBの間にガンダムを挟み込む形で使用される「Gアーマー」、Gパーツ単体で使用する「Gファイター」、GパーツBとコア・ファイターを含むガンダムBパーツで構成される「Gスカイ」、GパーツAとコア・ファイターを含むガンダムAパーツで構成される「Gブル」がある。またガンダムBパーツを使用しない「Gスカイ・イージー」、コア・ファイターを使用しない「Gブル・イージー」も存在する。
　主に使用された形態はGアーマーやGファイターであり、Gアーマーは航続飛行距離や装甲の強化（後にアーマー時の側面の防御案としてシールドを2枚使用することが提案されている）、ガンダムに対するエネルギー効率の改善がなされている。またGファイターはガンダムを輸送後、単体での戦闘が可能で、支援用の重戦闘機としての役割の他にサブ・フライト・システム（ジオン公国軍ではド・ダイ・YSが知られている）として立体的な戦術使用が可能であった。また、特異な使用例としてはガンダムとGパーツBを使用することで、高機動MS的な運用がなされた記録もある。
　このようにGファイターを代表とするGパーツは、ガンダムの環境に応じた戦闘パターンや戦術を考える上で最小単位で展開のできる画期的な支援メカだったということができるであろう。